埃及蘇伊士運(yùn)河管理局當(dāng)?shù)貢r間周日表示，從3月1日起，將把通過這條運(yùn)河的載重船和壓載船的通行費(fèi)上調(diào)至多10%。

據(jù)蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局的一系列通告，這一決定是“與全球貿(mào)易的顯著增長、船舶經(jīng)濟(jì)的改善、蘇伊士運(yùn)河航道的開發(fā)和過境服務(wù)的加強(qiáng)相一致的”。由于要支付運(yùn)河擴(kuò)建的費(fèi)用，蘇伊士運(yùn)河管理局正在提高費(fèi)率。原油和成品油輪的正常運(yùn)輸費(fèi)用將增加5%，而液化天然氣運(yùn)輸船的費(fèi)用將增加7%。較小尺寸的液化石油氣和化學(xué)品船將增長10%。而據(jù)勞氏日報(bào)稱，載運(yùn)大型貨物的高收入集裝箱船將面臨最大幅度的增長。由此以來，托運(yùn)人將又要面臨運(yùn)費(fèi)上調(diào)。

SCA目前還在試圖擴(kuò)建蘇伊士運(yùn)河的部分區(qū)域，目標(biāo)是在2023年完工。計(jì)劃包括擴(kuò)大運(yùn)河的第二通道，以及擴(kuò)大大苦湖附近的現(xiàn)有航段。去年3月，“Ever Given”號集裝箱船在大苦湖擱淺，導(dǎo)致水道阻塞近一周。

圖文來源海運(yùn)網(wǎng)

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